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标题: 【南充一路口10组红绿灯 市民吐槽:脑袋很晕(图)】 [打印本页]

作者: 肥文    时间: 2013-6-18 10:39
标题: 【南充一路口10组红绿灯 市民吐槽:脑袋很晕(图)】
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南充一路口10组红绿灯 市民吐槽:脑袋很晕(图)热点资讯四川在线-华西都市报2013-06-18 10:00
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南充(微博)城区五星花园环岛红绿灯排成一圈。

“一个路口10组红绿灯,到底看哪一个呢?”近日,南充市部分市民在五星花园环岛处的一圈红绿灯前犯难了。

昨日,华西城市读本记者从南充市公安局交警支队了解到,为疏导南充市主城区五星花园环岛交通拥堵现状,15日在文化路、涪江路、人民南路、模范街、人民中路5条街道的交汇处,安装了10组红绿灯。

高峰时刻 拥堵时,半圈走了半小时

五星花园是文化路、涪江路、人民南路、模范街、人民中路5条街道的交汇处,中心采用环岛设计。作为南充市主城区交通最为繁忙的路口之一,日常车流量极大。

“上个星期五,在五星花园环岛中堵了半个小时。”五星花园是刘梅每天下班回家的必经之路,高峰期拥堵是家常便饭,刘梅告诉记者,她从人民南路进入环岛,打算在人民中路路口出去,结果,在不到50米的半圈内行驶了半个小时才离开。“进入环岛到后,逆时针方向行驶,有的车要右转出环岛,有的车要直行进入环岛,五个路口,车都挤在里面,只有一点点挪动,一不小心车与车之间就来了一个亲密接触,原本堵塞的道路就更堵了。”刘梅本打算从人民中路走出环岛,可因为旁边车辆太多,无法右转驶出,最后在交警的疏导下,刘梅好不容易在在文化路口挤了出去。

市民疑惑 怎么走?路口全是红绿灯

昨日,记者在南充市五星花园路口现场看到,环岛所对应的文化路、涪江路、人民中路、人民南路和模范街5个路口处,分别安装了相应的红绿灯。目前还没有正式投入使用,每组灯都是黄灯在闪烁,提醒驾驶员。

在5条路口进出环岛处,分别安装了5组竖立的红绿灯,在环岛中间又安装了5组横向的红路灯。“昨天在五星花园环岛,看见了很多红绿灯,当时有点蒙了。”家住南充市涪江路的张冲说,还是第一次看到一个路口安装了这么多的红绿灯,“这个到底是做什么用的呢,安装这么多,驾驶员们每到一个路口,都不知道该看哪个红绿灯了?”

5个路口,10组红绿灯,我们应该看哪一组灯,朝哪个方向走呢?不少驾驶员发出这样的疑问,实在让人头疼。

交警解读 多组灯,可有效缓解拥堵

据南充市公安局交警部门初步统计,每天高峰时段,经过环岛的机动车数量都在每小时2000辆左右。为了维持高峰时段的交通秩序,南充市公安局交警一大队每天都会安排民警在环岛各路口指挥交通,尽管这样,还是无法改善环岛附近的交通状况。

“环岛的作用是把五方的车辆利用环形隔离分化于无形,其最大的优点是流量自动调节。在环岛安装红绿灯会暂时缓解该路口的高峰期拥堵状况。”南充市公安局交警支队秩序科邓维介绍,尤其是早高峰,经过环岛5个路口的车流量较大,常出现“一窝蜂”的状态,造成拥堵和事故。“安装红绿灯后,对于分解车流、化解冲突将起到一定成效,不仅可以有效缓解该路口高峰期交通拥堵给市民出行带来的不便,也有效消除了近年来交通事故多发的安全隐患。”

据了解,在五星花园环岛红绿灯和候车线正式启用后,交警部门也将会安排交巡警在此进行现场疏导,以便驾驶员能及早掌握相关通行规则。信号灯的时间配置上,也将充分考虑了环岛的特点,针对各个路口的车流量进行了合理分配。

路口解密

十组灯依次放行五路车相互避让走一圈,最慢3分钟

带着疑问,记者来到南充公安局交警支队采访,南充市公安局交警支队秩序科邓维为我们解开了这个“头晕路口”的谜团。

红绿灯放行情况如下:第一次放行:当人民南路和人民中路同为绿灯放行时,文化路、涪江路、模范街的路口为红灯,禁止通行,市民从人民中路出发进入环岛,可以驶向文化路、涪江路和人民南路,向模范街行驶的车辆则需看人民南路的内侧的红路灯,在此等候红灯。而人民南路驶入的车辆则可以通向模范街、人民中路,驶向文化路、涪江路需在人民中路内侧红灯处等候。

第二次放行:此时,环岛外车辆不允许驶入,人民南路驶入并滞留于环岛内的车辆允许从文化路、涪江路驶出;人民中路驶入并滞留于环岛内车辆允许从人民南路、模范街驶出。

第三次放行:模范街和涪江路同时允许进入环岛。但此时模范街驶入车辆不允许从人民南路驶出;涪江路驶入车辆不允许从人民中路、文化路驶出;随后模范街到人民南路,涪江路到人民中路、文化路允许通行。

第四次放行:环岛外车辆不允许驶入,清空环岛内车辆,之后开始二次循环。

“经过测算,循环一次最长时间为3分钟。”邓维说,如果市民碰巧在路口遇到绿灯变成红灯,在外侧等候的时间为3分钟,而进入环岛车道后,红灯等待时间不超过30秒。“目前,还属于前期测试阶段,投入使用后会慢慢改善,根据车流量来设定红绿灯的等候时间。”

邓维介绍说,未来会考虑使用智能信号系统。“铺在地面下,更能感应到是否有车辆驶入,没有车的时候可以减少红灯时间,这样提高运转的效率。”

新闻背景

五星花园改造

根据该市交警支队提供的数据,自2010年以来,南充市城区机动车呈“井喷”增长之势,平均每年以1万辆的速度增加,是道路增长比例的2倍以上,城区的机动车数量已经超过10万辆。在人民南路至人民北路这条大动脉上每天经过的车辆数量为4万至7万辆,这更让五星花园的交通不堪重负。因此,从2012年6月14日开始,南充市政府启动了人民南北中路及五星花园商圈改造工程。

华西城市读本记者 张肇婷 尹秦 摄影报道






作者: 中华阁★自然直    时间: 2013-12-13 22:40
我在南充这么久还没见过这阵仗




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