【南充一路口10组红绿灯 市民吐槽：脑袋很晕(图)】
南充一路口10组红绿灯 市民吐槽：脑袋很晕(图)热点资讯四川在线-华西都市报2013-06-18 10:00
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南充(微博)城区五星花园环岛红绿灯排成一圈。“一个路口10组红绿灯，到底看哪一个呢？”近日，南充市部分市民在五星花园环岛处的一圈红绿灯前犯难了。昨日，华西城市读本记者从南充市公安局交警支队了解到，为疏导南充市主城区五星花园环岛交通拥堵现状，15日在文化路、涪江路、人民南路、模范街、人民中路5条街道的交汇处，安装了10组红绿灯。高峰时刻 拥堵时，半圈走了半小时五星花园是文化路、涪江路、人民南路、模范街、人民中路5条街道的交汇处，中心采用环岛设计。作为南充市主城区交通最为繁忙的路口之一，日常车流量极大。“上个星期五，在五星花园环岛中堵了半个小时。”五星花园是刘梅每天下班回家的必经之路，高峰期拥堵是家常便饭，刘梅告诉记者，她从人民南路进入环岛，打算在人民中路路口出去，结果，在不到50米的半圈内行驶了半个小时才离开。“进入环岛到后，逆时针方向行驶，有的车要右转出环岛，有的车要直行进入环岛，五个路口，车都挤在里面，只有一点点挪动，一不小心车与车之间就来了一个亲密接触，原本堵塞的道路就更堵了。”刘梅本打算从人民中路走出环岛，可因为旁边车辆太多，无法右转驶出，最后在交警的疏导下，刘梅好不容易在在文化路口挤了出去。市民疑惑 怎么走？路口全是红绿灯 昨日，记者在南充市五星花园路口现场看到，环岛所对应的文化路、涪江路、人民中路、人民南路和模范街5个路口处，分别安装了相应的红绿灯。目前还没有正式投入使用，每组灯都是黄灯在闪烁，提醒驾驶员。在5条路口进出环岛处，分别安装了5组竖立的红绿灯，在环岛中间又安装了5组横向的红路灯。“昨天在五星花园环岛，看见了很多红绿灯，当时有点蒙了。”家住南充市涪江路的张冲说，还是第一次看到一个路口安装了这么多的红绿灯，“这个到底是做什么用的呢，安装这么多，驾驶员们每到一个路口，都不知道该看哪个红绿灯了？”5个路口，10组红绿灯，我们应该看哪一组灯，朝哪个方向走呢？不少驾驶员发出这样的疑问，实在让人头疼。交警解读 多组灯，可有效缓解拥堵据南充市公安局交警部门初步统计，每天高峰时段，经过环岛的机动车数量都在每小时2000辆左右。为了维持高峰时段的交通秩序，南充市公安局交警一大队每天都会安排民警在环岛各路口指挥交通，尽管这样，还是无法改善环岛附近的交通状况。“环岛的作用是把五方的车辆利用环形隔离分化于无形，其最大的优点是流量自动调节。在环岛安装红绿灯会暂时缓解该路口的高峰期拥堵状况。”南充市公安局交警支队秩序科邓维介绍，尤其是早高峰，经过环岛5个路口的车流量较大，常出现“一窝蜂”的状态，造成拥堵和事故。“安装红绿灯后，对于分解车流、化解冲突将起到一定成效，不仅可以有效缓解该路口高峰期交通拥堵给市民出行带来的不便，也有效消除了近年来交通事故多发的安全隐患。”据了解，在五星花园环岛红绿灯和候车线正式启用后，交警部门也将会安排交巡警在此进行现场疏导，以便驾驶员能及早掌握相关通行规则。信号灯的时间配置上，也将充分考虑了环岛的特点，针对各个路口的车流量进行了合理分配。路口解密 十组灯依次放行五路车相互避让走一圈，最慢3分钟带着疑问，记者来到南充公安局交警支队采访，南充市公安局交警支队秩序科邓维为我们解开了这个“头晕路口”的谜团。红绿灯放行情况如下：第一次放行：当人民南路和人民中路同为绿灯放行时，文化路、涪江路、模范街的路口为红灯，禁止通行，市民从人民中路出发进入环岛，可以驶向文化路、涪江路和人民南路，向模范街行驶的车辆则需看人民南路的内侧的红路灯，在此等候红灯。而人民南路驶入的车辆则可以通向模范街、人民中路，驶向文化路、涪江路需在人民中路内侧红灯处等候。第二次放行：此时，环岛外车辆不允许驶入，人民南路驶入并滞留于环岛内的车辆允许从文化路、涪江路驶出；人民中路驶入并滞留于环岛内车辆允许从人民南路、模范街驶出。第三次放行：模范街和涪江路同时允许进入环岛。但此时模范街驶入车辆不允许从人民南路驶出；涪江路驶入车辆不允许从人民中路、文化路驶出；随后模范街到人民南路，涪江路到人民中路、文化路允许通行。第四次放行：环岛外车辆不允许驶入，清空环岛内车辆，之后开始二次循环。“经过测算，循环一次最长时间为3分钟。”邓维说，如果市民碰巧在路口遇到绿灯变成红灯，在外侧等候的时间为3分钟，而进入环岛车道后，红灯等待时间不超过30秒。“目前，还属于前期测试阶段，投入使用后会慢慢改善，根据车流量来设定红绿灯的等候时间。”邓维介绍说，未来会考虑使用智能信号系统。“铺在地面下，更能感应到是否有车辆驶入，没有车的时候可以减少红灯时间，这样提高运转的效率。”新闻背景五星花园改造根据该市交警支队提供的数据，自2010年以来，南充市城区机动车呈“井喷”增长之势，平均每年以1万辆的速度增加，是道路增长比例的2倍以上，城区的机动车数量已经超过10万辆。在人民南路至人民北路这条大动脉上每天经过的车辆数量为4万至7万辆，这更让五星花园的交通不堪重负。因此，从2012年6月14日开始，南充市政府启动了人民南北中路及五星花园商圈改造工程。华西城市读本记者 张肇婷 尹秦 摄影报道http://www.qq.com/favicon.ico
我在南充这么久还没见过这阵仗
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